Torni a portale

I torni a portale SAFOP, è progettato espressamente per riprofilare le ruote degli assili smontati di locomotive, carrozze e vagoni ferroviari.

Caratteristiche principali dei torni a portale

Sistema a portale

La struttura a portale consente il carico degli assili dal lato operatore e lo scarico da entrambi i lati della macchina, permettendo un flusso perfetto degli assili. Se richiesto, la configurazione può essere modificata secondo le esigenze del cliente.

La macchina esegue le seguenti operazioni:

Lavorazione degli assili con ruote nuove (monoblocco o cerchiate) tornendo il profilo a un diametro nominale, flangia nominale e le due facce, sia internamente che esternamente.
Lavorazione degli assili usurati riprofilando le ruote in base all'usura misurata.

Serie RD2000 per il settore ferroviario

Serie RD 2000 – Dati tecnici

Dati sale
Scartamento	mm	900-1,676
Diametro min./Max. pista di rotolamento	mm	600-1,250
Larghezza Ruota	mm	80-145
Min./max lunghezza assile	mm	1,700-2,750
Numero dischi freno	n°	2/3/4
Min./max. diametro dischi freno	mm	330-650
Carico massimo ammesso	tons	4.5
Dati macchina
Potenza totale sui rulli	kW	4x30
Asportazione massima	mm²	30
Diametro rulli di trascinamento	mm	220
Peso macchina	tons	60
Dimens. della cabina di insonorizzazione	m	7.5x3.8x3.7(Std. gauge)

Il design della macchina considera i seguenti requisiti

Nessun segno sulle ruote grazie all'assenza di azioni di serraggio meccanico sulle ruote. La rotazione è ottenuta tramite rulli di attrito. La soluzione con i rulli di attrito è l'unica che può garantire al 100% l'assenza di segni di serraggio.
Nessun danno al profilo della ruota causato dall'inserimento di trucioli tra la ruota e i rulli di attrito. Questo importante obiettivo è ottenuto perché:
L'area di contatto dei rulli è nella flangia della ruota;
L'utensile non è sulla parte superiore della ruota ma in posizione laterale sotto i rulli di attrito superiori.
Nessun bisogno di strumenti di sollevamento aggiuntivi poiché il carico e lo scarico degli assili è eseguito con gli stessi rulli. Questa soluzione consente una facile evacuazione dei trucioli.
Rotolamento degli assili dalla rotaia al tornio.
Alta produttività della macchina grazie alla guida con rulli di attrito che non richiedono alcuna preparazione del tornio per lavorare assili con diametri delle ruote diversi.
La macchina è installata all’interno di una cabina insonorizzata e dotata di aspiratore fumi

Perché scegliere i torni a portale SAFOP

I torni a portali progettati da SAFOP assicurano affidabilità e precisione, nonché assetti su misura. Ideali per lavorazioni ferroviarie complesse, garantiscono prestazioni e durata nel tempo.